Nhiều chủ sở hữu xe điện thắc mắc điều gì quyết định điện áp hoạt động của xe - là do pin hay động cơ? Thật ngạc nhiên, câu trả lời nằm ở bộ điều khiển điện tử. Thành phần quan trọng này thiết lập phạm vi điện áp hoạt động, quyết định khả năng tương thích của pin và hiệu suất tổng thể của hệ thống.
- Các hệ thống 48V thường hoạt động trong dải điện áp từ 42V đến 60V.
- Hệ thống 60V hoạt động trong dải điện áp 50V-75V.
- Hệ thống 72V hoạt động với dải điện áp 60V-89V.
Các bộ điều khiển cao cấp thậm chí có thể xử lý điện áp vượt quá 110V, mang lại tính linh hoạt cao hơn.
Để khắc phục sự cố, khi pin hiển thị điện áp đầu ra nhưng không thể khởi động xe, các thông số hoạt động của bộ điều khiển nên là điểm kiểm tra đầu tiên. Hệ thống quản lý pin (BMS) và bộ điều khiển phải hoạt động hài hòa để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy. Khi công nghệ xe điện phát triển, việc nhận ra mối quan hệ cơ bản này giúp chủ sở hữu và kỹ thuật viên tối ưu hóa hiệu suất và tránh các vấn đề tương thích thường gặp.
Thời gian đăng bài: 30/09/2025
