I. Giới thiệu
CáiDL-R10Q-F8S24V150ASản phẩm này là giải pháp mạch bảo vệ phần mềm được thiết kế đặc biệt cho các bộ pin khởi động ô tô. Nó hỗ trợ sử dụng 8 bộ pin lithium sắt photphat 24V mắc nối tiếp và sử dụng sơ đồ N-MOS với chức năng khởi động cưỡng bức chỉ bằng một cú nhấp chuột.
Toàn bộ hệ thống sử dụng chip thu nhận tín hiệu phía trước (AFE) và vi điều khiển (MCU), và một số thông số có thể được điều chỉnh linh hoạt thông qua máy tính chủ theo nhu cầu của khách hàng..
II. Tổng quan và tính năng sản phẩm
1. Bo mạch nguồn sử dụng chất nền bằng nhôm với thiết kế và quy trình đi dây dòng điện cao, có thể chịu được các tác động dòng điện lớn..
2. Về mặt hình thức, sản phẩm sử dụng quy trình ép phun kín để cải thiện khả năng chống ẩm, ngăn ngừa quá trình oxy hóa các bộ phận và kéo dài tuổi thọ sản phẩm..
3. Chống bụi, chống sốc, chống ép và các chức năng bảo vệ khác..
4. Có đầy đủ các chức năng bảo vệ quá tải, quá xả, quá dòng, ngắn mạch và cân bằng..
5. Thiết kế tích hợp kết hợp việc thu thập thông tin, quản lý, liên lạc và các chức năng khác vào một hệ thống duy nhất..
III. Mô tả về giao tiếp
1. Giao tiếp UART
Máy này mặc định sử dụng giao tiếp UART với tốc độ truyền 9600bps. Sau khi giao tiếp thành công, dữ liệu của bộ pin có thể được xem từ máy tính chủ, bao gồm điện áp pin, dòng điện, nhiệt độ, SOC, trạng thái BMS, số chu kỳ, lịch sử ghi nhận và thông tin sản xuất pin. Có thể thực hiện cài đặt thông số và các thao tác điều khiển tương ứng, đồng thời hỗ trợ các chức năng nâng cấp chương trình..
2. Giao tiếp CAN
Máy này hỗ trợ cấu hình giao tiếp CAN, với tốc độ truyền mặc định là 250Kbps. Sau khi giao tiếp bình thường, nhiều thông tin về pin có thể được hiển thị trên máy tính chủ, bao gồm điện áp, dòng điện, nhiệt độ, trạng thái, SOC và thông tin sản xuất pin. Có thể thực hiện cài đặt thông số và các thao tác điều khiển tương ứng, đồng thời hỗ trợ chức năng nâng cấp chương trình. Giao thức mặc định là giao thức CAN lithium, và hỗ trợ tùy chỉnh giao thức..
IV. Bản vẽ kích thước của hệ thống quản lý tòa nhà (BMS).
Kích thước BMS: Dài * Rộng * Cao (mm) 140x80x21.7
V. Mô tả chức năng chính
Đánh thức bằng nút nhấn: Khi bo mạch bảo vệ ở trạng thái ngủ tiết kiệm năng lượng, nhấn nhanh nút trong 1 giây ±0,5 giây để đánh thức bo mạch bảo vệ;
Khởi động cưỡng chế bằng chìa khóa: Khi pin bị thiếu điện áp hoặc xảy ra các lỗi liên quan đến việc xả pin, hệ thống quản lý pin (BMS) sẽ tắt ống MOS xả, và lúc này xe không thể khởi động. Bằng cách nhấn và giữ chìa khóa trong 3 giây ± 1 giây, BMS sẽ đóng cưỡng chế ống MOS xả trong 60 giây ± 10 giây để đáp ứng nhu cầu năng lượng trong các trường hợp đặc biệt;
Lưu ý: Nếu nhấn công tắc khởi động cưỡng bức, chức năng đóng cưỡng bức của MOS sẽ bị lỗi, và cần phải... Kiểm tra xem có hiện tượng đoản mạch bên ngoài bộ pin hay không..
VI. Hướng dẫn đấu dây
1. Trước tiên, hãy nối dây B- của bo mạch bảo vệ với cực âm chính của bộ pin;
2. Dây cáp nối bắt đầu từ dây màu đen đầu tiên nối với cực B-, dây thứ hai nối với cực dương của dãy pin đầu tiên, sau đó lần lượt nối với cực dương của từng dãy pin; Cắm lại dây cáp vào bảng bảo vệ;
3. Sau khi hoàn thành việc đấu dây, hãy kiểm tra xem điện áp B+, B- và điện áp P+, P- của pin có bằng nhau hay không. Nếu có, điều này cho thấy mạch bảo vệ hoạt động bình thường; nếu không, vui lòng thực hiện lại các bước hướng dẫn ở trên.
4. Khi tháo rời bo mạch bảo vệ, trước tiên hãy rút cáp (nếu có hai cáp, hãy rút cáp cao áp trước rồi đến cáp hạ áp), sau đó tháo cáp nguồn B-..
VII. Các biện pháp phòng ngừa
1. Không thể sử dụng chung các hệ thống quản lý pin (BMS) thuộc các nền tảng điện áp khác nhau. Ví dụ, không thể sử dụng BMS NMC cho pin LFP.
2. Dây cáp của các nhà sản xuất khác nhau không tương thích với nhau, vui lòng sử dụng dây cáp phù hợp của công ty chúng tôi..
3. Thực hiện các biện pháp xả tĩnh điện khi kiểm tra, lắp đặt, chạm vào và sử dụng hệ thống quản lý pin (BMS)..
4. Không để bề mặt tản nhiệt của BMS tiếp xúc trực tiếp với các cell pin, nếu không nhiệt sẽ bị phân tán.truyền vào các tế bào pin và ảnh hưởng đến độ an toàn của pin.
5. Không tự ý tháo rời hoặc thay thế các linh kiện của hệ thống quản lý pin (BMS).
6. Tấm tản nhiệt kim loại bảo vệ của công ty đã được anot hóa và cách điện. Sau khi lớp oxit bị hư hại, nó vẫn sẽ dẫn điện. Tránh tiếp xúc giữa tấm tản nhiệt và lõi pin cũng như dải niken trong quá trình lắp ráp.
7. Nếu BMS hoạt động bất thường, vui lòng ngừng sử dụng và chỉ sử dụng lại sau khi sự cố được khắc phục.
8. Không sử dụng hai BMS mắc nối tiếp hoặc song song.
Thời gian đăng bài: 08/09/2023
