Ắc quy điện được ví như trái tim của xe điện; thương hiệu, chất liệu, công suất, tính năng an toàn... của ắc quy xe điện đã trở thành những “kích thước” và “thông số” quan trọng để đo lường xe điện. Hiện nay, chi phí ắc quy của xe điện nói chung là 30%-40% toàn bộ xe, có thể nói là phụ kiện cốt lõi!
Hiện nay, pin năng lượng chủ đạo được sử dụng trong xe điện trên thị trường thường được chia thành hai loại: pin lithium bậc ba và pin lithium iron phosphate. Tiếp theo mình xin phân tích ngắn gọn về sự khác biệt cũng như ưu nhược điểm của 2 loại pin:
1. Vật liệu khác nhau:
Lý do tại sao nó được gọi là "lithium ternary" và "lithium sắt photphat" chủ yếu đề cập đến các thành phần hóa học của "vật liệu điện cực dương" của pin điện;
"Lithi bậc ba":
Vật liệu cực âm sử dụng vật liệu cực âm ba cực lithium niken coban manganate (Li(NiCoMn)O2) cho pin lithium. Vật liệu này kết hợp các ưu điểm của oxit lithium coban, oxit lithium niken và manganate lithium, tạo thành một hệ thống eutectic ba pha của ba vật liệu. Do tác dụng hiệp đồng bậc ba, hiệu suất toàn diện của nó tốt hơn bất kỳ hợp chất kết hợp đơn lẻ nào.
"Lithi sắt photphat":
đề cập đến pin lithium-ion sử dụng lithium iron phosphate làm vật liệu cực âm. Đặc điểm của nó là không chứa các nguyên tố kim loại quý như coban, giá nguyên liệu thấp, nguồn tài nguyên phốt pho và sắt dồi dào trong lòng đất nên sẽ không có vấn đề về nguồn cung.
bản tóm tắt
Vật liệu lithium bậc ba đang khan hiếm và đang tăng lên cùng với sự phát triển nhanh chóng của xe điện. Giá của chúng cao và bị hạn chế rất nhiều bởi nguồn nguyên liệu thô đầu nguồn. Đây là một đặc tính của lithium bậc ba hiện nay;
Lithium sắt photphat, do sử dụng tỷ lệ kim loại quý/hiếm thấp hơn và chủ yếu là sắt rẻ và dồi dào, nên rẻ hơn so với pin lithium ba loại và ít bị ảnh hưởng bởi nguyên liệu thô đầu nguồn. Đây là đặc điểm của nó.
2. Mật độ năng lượng khác nhau:
"Pin lithium ba thế": Do sử dụng các nguyên tố kim loại hoạt động mạnh hơn nên mật độ năng lượng của pin lithium ba thế chủ đạo thường là (140wh/kg ~ 160 wh/kg), thấp hơn so với pin ba thế có tỷ lệ niken cao ( 160kg/kg～180kg/kg); một số mật độ năng lượng trọng lượng có thể đạt tới 180Wh-240Wh/kg.
"Lithium sắt photphat": Mật độ năng lượng thường là 90-110 W/kg; Một số loại pin lithium iron phosphate cải tiến, chẳng hạn như pin lưỡi, có mật độ năng lượng lên tới 120W/kg-140W/kg.
bản tóm tắt
Ưu điểm lớn nhất của "pin lithium bậc ba" so với "lithium iron phosphate" là mật độ năng lượng cao và tốc độ sạc nhanh.
3. Khả năng thích ứng nhiệt độ khác nhau:
Chịu nhiệt độ thấp:
Pin lithium bậc ba: Pin lithium bậc ba có hiệu suất nhiệt độ thấp tuyệt vời và có thể duy trì khoảng 70% ~ 80% dung lượng pin bình thường ở -20°C.
Lithium iron phosphate: Không chịu được nhiệt độ thấp: Khi nhiệt độ dưới -10°C,
pin lithium iron phosphate phân hủy rất nhanh. Pin lithium iron phosphate chỉ có thể duy trì khoảng 50% đến 60% dung lượng pin bình thường ở -20°C.
bản tóm tắt
Có sự khác biệt lớn về khả năng thích ứng nhiệt độ giữa "pin lithium bậc ba" và "lithium sắt photphat"; "lithium sắt photphat" có khả năng chịu nhiệt độ cao cao hơn; và "pin lithium bậc ba" chịu nhiệt độ thấp có tuổi thọ pin tốt hơn ở khu vực phía bắc hoặc mùa đông.
4. Tuổi thọ khác nhau:
Nếu dung lượng còn lại/công suất ban đầu = 80% được sử dụng làm điểm cuối kiểm tra, hãy kiểm tra:
Bộ pin lithium sắt photphat có tuổi thọ dài hơn pin axit chì và pin lithium bậc ba. "Tuổi thọ dài nhất" của ắc quy axit chì gắn trên xe của chúng tôi chỉ khoảng 300 lần; về lý thuyết, pin lithium bậc ba có thể có tuổi thọ lên tới 2.000 lần, nhưng trong sử dụng thực tế, dung lượng sẽ giảm xuống 60% sau khoảng 1.000 lần; và tuổi thọ thực của pin lithium iron phosphate là 2000 lần, tại thời điểm này vẫn còn 95% công suất và vòng đời khái niệm của nó đạt hơn 3000 lần.
bản tóm tắt
Pin điện là đỉnh cao công nghệ của pin. Cả hai loại pin lithium đều tương đối bền. Về mặt lý thuyết, tuổi thọ của pin lithium bậc ba là 2.000 chu kỳ sạc và xả. Ngay cả khi chúng ta sạc mỗi ngày một lần, nó có thể tồn tại hơn 5 năm.
5. Giá cả khác nhau:
Vì pin lithium iron phosphate không chứa vật liệu kim loại quý nên chi phí nguyên liệu thô có thể giảm xuống rất thấp. Pin lithium ternary sử dụng lithium niken coban manganate làm vật liệu điện cực dương và than chì làm vật liệu điện cực âm, do đó chi phí đắt hơn nhiều so với pin lithium iron phosphate.
Pin lithium ba cực chủ yếu sử dụng vật liệu catốt ba cực là "lithium niken coban manganate" hoặc "aluminate coban lithium niken" làm điện cực dương, chủ yếu sử dụng muối niken, muối coban và muối mangan làm nguyên liệu thô. “Nguyên tố coban” trong hai vật liệu làm cực âm này là kim loại quý. Theo dữ liệu từ các trang web liên quan, giá tham chiếu trong nước của kim loại coban là 413.000 nhân dân tệ/tấn, và với việc giảm nguyên liệu, giá tiếp tục tăng. Hiện tại, giá thành của pin lithium bậc ba là 0,85-1 nhân dân tệ/wh và hiện đang tăng lên theo nhu cầu thị trường; giá thành của pin lithium iron phosphate không chứa các nguyên tố kim loại quý chỉ khoảng 0,58-0,6 nhân dân tệ/wh.
bản tóm tắt
Vì "lithium sắt photphat" không chứa kim loại quý như coban nên giá của nó chỉ bằng 0,5-0,7 lần so với pin lithium ba loại; giá rẻ là một lợi thế lớn của lithium iron phosphate.
Tóm tắt
Sở dĩ xe điện phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây và đại diện cho hướng phát triển ô tô trong tương lai, mang đến cho người tiêu dùng trải nghiệm ngày càng tốt hơn, phần lớn là do sự phát triển không ngừng của công nghệ pin điện.
Thời gian đăng: 28/10/2023
